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独库公路

独库公路是指从新疆独山子到库车的公路，全长共561公里，是国道G217的一段，跨越天山山脉中段，在天山怀抱中盘旋蜿蜒，犹如一串围绕在天山中段的明珠，连接天山南北。

独库公路平均海拔2500千米，需要翻越4座海拔3000米以上的达坂（铁里买提达坂，3700米；哈希勒根达坂，3390米；玉希莫勒盖达坂，3200米；拉尔墩达坂，3200米）

它的开通，使南北疆路程由原来的1000多公里缩短了近一半，堪称是中国公路建设史上的一座丰碑。为了修建这条公路，数万名官兵奋战10年，其中有168名筑路官兵献出了宝贵的生命。

它是一条奇迹之路，一条从风中来，归于雪中去的大美公路。它翻越了4个终年积雪的达坂，跨越了天山近10条主要河流，沿途1/3的路段尽是万丈悬崖，1/5路段地下是高山永冻层。

这是一条绝对让人难忘的公路，它横贯天山，一路蜿蜒，一路险峻，一路惊艳；这条路，它凝聚了太多的人类精神和自然内涵，数万人历经艰险十年筑就，这是一条英雄之路，汇聚了一切令人震撼的新疆美景。沿途可欣赏到雪山、峡谷、湿地、草原、河流等自然风光。这条独具魅力的公路，正在被打造成“中国最美自驾公路”。

在每年的冬季会进行交通管制，封路整修、除雪，从11月到来年的5月，长达7个月，到了夏季全面开封，勾引了很多人向往的心。从寸草不生的赤色土石山到满眼绿草，从芳香的野花到寒气逼人的白雪，从荒漠戈壁到高山峡谷；从湿地草原到云杉森林。让你感受“十里不同天、一天有四季”的神奇和“天山七月雪”的刺激。

独库公路的建成通车，使新疆初步形成了一个以天山为轴的纵横交错、四通八达的公路网，缩短了南北疆的行程距离近600公里，对于搞活天山、经营天山、开发天山、通畅经济区域之间的物资交流，促进南北疆沟通和繁荣，改善各族人民的物质文化生活、维护边疆稳定，巩固国防，都具有十分重要的现实意义

衣.

独库公路基本是一天四季的节奏了，须准备合适的衣物，下雨下雪有时候说来就来，极端的天气真是上车穿短袖，下车穿棉衣。

食.

独库公路并不荒凉，沿途物资供应还算充分，洗手间，饭店，小商店都很便利。最好出发前把吃的喝的带齐，在带点水果，一路上吃吃喝喝的才会有意思么。

住.

库车、巴音布鲁克、新源县、那拉提、巩乃斯、乔尔玛、独山子等地是比较集中的住宿区域，所以行程也不用规划的特别详细，走到哪玩到哪，住到哪才是新疆旅游的精髓。路线图标注红点的位置都是中途住宿条件比较好的地方，至于高反问题，基本不用担心，独库公路各个达坂海拔并不高。

行.

独库公路，以北疆油城独山子为起点，由北向南沿奎屯河的干支流向天山深处盘旋上升，一面傍山，一面临河，公路地势甚为险要。从独山子出发，过了“天山之门”拱门，就正式进入独库公路，约二十多公里左右就到达山脚下，开始走盘山公路。

行至“守望天山”纪念碑可以在此停车拍照，旺季停车场可能车太多进不去，可以往前走点，斜对面也能停一些车。

天山把新疆一分为二，南边就是我们所说的南疆，北边就是我们所说的北疆。独库公路基本位于天山山脉中部，横穿天山。独库公路有三分之一是悬崖绝壁，五分之一的地段处于高山永冻层，跨越了天山近十条主要河流。

独库公路北段是整个独库公路中比较艰险的一段，尤其以“老虎口”为险峻，滑坡、泥石流常会发生，山坡上碎石时不时滑落。北段弯道也较多，驾驶车辆时，注意力要集中！停车拍照要选择开阔地带停车。

快到哈希勒根公路隧道可看见山脚下的一处冰湖，水很蓝，清澈透底。雪山也就在眼前，6月份基本还是大雪覆盖，即使七八月份在山顶还是可以接触到白雪。

公路上还修有百米的防雪长廊，可使悬崖上的崩雪翻落到公路旁深沟中去，不失为独特的一景。除了缩短南北疆通行的时间，独库公路另一个重要的作用就是：它将成为带动新疆天山北坡自然景观旅游经济的黄金通道。

在独库公路上，车逐渐的爬上天山，路边景色也不时发生变化，近处是草原、牛羊，远处是云杉，再远处是雪山，风景太美了。

景色随着山路的变化而改变，虽是山路但路况很好，路边不时有停车带，供游客休息照像，车渐渐上到山顶，远处雪山也越发显现，景色优美到忘记了疲劳，车不知不觉翻越了哈希勒根达坂。

这个红色的路标多数人是没有见过的，路基指示标志，雪特别大的时候，可以把公路全部覆盖，有了路标的指示就不会掉到路基下了。

哈希勒根公路隧道，曾经是中国海拔最高的隧道（海拔3390米），通过隧道就算进入了天山的中部，开始一路下坡，由冬季进入夏季模式。

到达乔尔玛可以停车休息休息，吃点野蘑菇拌面。也可以参观烈士陵园纪念馆，有曾经的老兵义务讲解独库公路的建设历程，1974-1984十年的建设历程，13000多官兵，硬生生地在“不通”的达坂上凿通了隧道，在黄羊都望而却步的达坂上修建了通途，跨越了不可逾越的山峰……

2000名官兵受伤致残，168名战士长眠于此。他们中，最大的只有31岁，而最小的才16岁。

今天我们走过的神奇天路

是前人用血与汗铺就的生命之路

因此，这是一条英雄之路

从乔尔玛也可前往唐布拉草原，如果时间充裕，唐布拉也是值得一去，有百里画廊之称的唐布拉景色也是相当迷人，可以按路线图黑色标注的路线一路欣赏百里画廊的美景去唐布拉游玩，然后夜宿新源县。

过了乔尔玛继续前行，有几公里公路笔直，拍公路照不错！也可以按照蓝色标注的路线翻越玉希莫勒盖达坂直接到达那拉提岔路口，一般游客都会选择这条路线游玩，夜宿那拉提小镇或者巩乃斯镇。

穿过玉希莫勒盖隧道，就算进入到伊犁河谷了，一路盘山而下，山坡上就像铺了一层绿色的毯子，道路没有北坡的险境，沿途景色怡人。

下到河谷，地势相对开阔，巩乃斯镇路边有很多当地哈萨克族在这里驻扎蒙古包，提供住宿，用餐！因独库公路没有旅行团，这里住宿和用餐的价格相对算便宜，味道也很正宗，旅游旺季那拉提镇和巴音布鲁克的住宿相对就高一点。

如果选择不去那拉提草原，到独库公路和G218公路交汇处右拐前行1.5公里左右，左拐就是前往巴音布鲁克的路，到这里独库北段就算是结束了，剩下的路程就是独库的南段。这个岔路口距离巴音布鲁克草原约150km，用时大约两小时.

翻越拉尔墩达坂后从车上可看到南边的雪山，国道与远处雪山平行行驶，这里分布着中国面积第二大的巴音布鲁克草原。每年的九月，是草原上牧民开始陆续转场的时期，那时候牧民们不得不提前把羊群喂饱，为接下来的转场做准备；至于湿地里的天鹅们，大都往东边或者南边进行迁徙，近一点儿的要飞过天山，去往塔里木河流域或者干脆迁往青海湖

巴音布鲁克的九曲十八弯，貌似只有在夕阳西下的时候看才是最漂亮，毕竟其它时候太阳入射角度不对，看不了蜿蜒回旋的开都河折射出九个太阳的美丽景象。如果有时间看可以在巴音布鲁克住一晚，傍晚时分登上巴西里克（九曲十八弯）观景台，拍摄开都河日落，也就是人们常说的能拍摄到九个太阳的地方，那时日落下的开都河，像一条金色的带子。